đây là hai câu trả lời cho câu hỏi này.trọng lượng củaLều trên mái cứngbản thân nó đã từ 25 đến 40KG, còn trọng lượng trên xe thì tôi không biết chứ đừng nói đến vài trăm kg.Tại sao hai số?Tại sao lại có sự chênh lệch lớn như vậy?Điều này liên quan đến các khái niệm về trọng lượng tĩnh và trọng lượng động.Trọng lượng động!Trọng lượng động!Trọng lượng động!Nói những điều quan trọng ba lần.Trọng lượng của mái lều chỉ khoảng 25-40 kg.Trọng lượng của các thương hiệu và mẫu mã khác nhau hơi khác nhau, nhưng trọng lượng nặng nhất là khoảng 40 kg.Đây không phải là trọng lượng lớn, ngay cả phần đầu của một chiếc ô tô bình thường cũng có thể chịu được.
Vậy trọng lượng động là gì?Làm thế nào để bạn có được trọng lượng động hàng trăm kg?Trước hết, nếu hai người sống trên mái nhà củaLều cắm trại nhanh,trọng lượng sẽ tăng vọt lên hơn 100 kg.Nếu đêm heukbong cao, hoa trước mặt trăng và sau đó là một ý thích bất chợt, lực lượng xuống lều ngay lập tức của xe có thể lên tới hơn 200 kg.Đừng sợ, lúc đó bạn có thể giá đỡ “kaka”, nhưng nóc xe và giá đỡ nói chung vẫn không có vấn đề gì, thậm chí xe bị kẹt trong ngưỡng của giá đỡ đã sửa đổi.Có nặng hơn không?Có!Và nó lớn đến mức bạn thậm chí không thể nghĩ về nó, nó thực sự là trọng lượng động.Xe bình thường ở tốc độ 60 km/h qua gờ giảm tốc, lốp xe khi va chạm với tốc độ lên đến vài tấn, thậm chí có lốp, đệm giảm xóc, hệ số truyền lực cho thân xe cũng tính bằng tấn, trong khi tác động giữa thanh dẫn trực tiếp lên mái và giá cố định trên một điện đây là bao nhiêu?Tôi không có số nhưng chắc chắn không phải mấy trăm ký đâu.
Thời gian đăng bài: Jun-10-2021